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La lettre des énergies renouvelables du 12/05/2015


Batteries - Les prix chutent plus vite que prévu

Fin avril, Tesla dévoilait sa batterie domestique Powerwall, de 10 kWh, qui pourra stocker l’énergie produite par des panneaux solaires.

Légende : Fin avril, Tesla dévoilait sa batterie domestique Powerwall, de 10 kWh, qui pourra stocker l’énergie produite par des panneaux solaires.
Crédit : Tesla Energy.

L’annonce de la commercialisation de la nouvelle batterie domestique de l’américain Tesla matérialise la spectaculaire baisse des prix enregistrés par les technologies lithium-ion ces dernières années. La batterie domestique “Powerwall” de 10 KWh dévoilée par le serial entrepreneur Elon Musk ramène le prix du kilowattheure à 350 $ (308 €), un niveau qui a surpris de nombreux commentateurs, mais plutôt conformes aux tendances observées ces dernières années. En effet, selon une étude menée par les chercheurs du Stockholm Environment Institute, publiée dans Nature Climate Change, les prix des batteries lithium-ion pour les véhicules électriques ont baissé, entre 2007 et 2014, au rythme de 14 % par an. Leur prix est passé de 1 000 $/kWh (880 €/kWh) à environ 410 $/kWh (360 €/kWh) sur cette période.

L'Agence internationale de l'énergie (AIE), dans ses projections, prédisait qu'un tel niveau ne serait atteint qu'en 2020, comme le rappelle l'agence Bloomberg en commentaire de cette étude. Celle-ci observe également que, même si le prix de l'essence revenait à son niveau de 2011, les véhicules électriques commenceraient à être compétitifs avec les motorisations classiques aux États-Unis. Cette chute des prix est aussi évidemment bénéfique pour le solaire photovoltaïque, qui a recours à la même technologie.